2016/05/15

ＤＩＹ・・・

内部のギヤ歯車に損傷や磨耗がない場合。

よくみつけたな。

同じ事を前々から思っており

直接現地(?)に行ったりして

現物忘れた

・・・

適当に買ったがどれもこれも合わず。

DIY

お見事。

・・・

コレ単なる嫌がらせ??

なぜ裏から止める・・・
(表からでは不都合でも?)

おまけにビスにはネジロック・・・
(なんとなく気持ちはわかるが)

一箇所ズルっとやってしまいボルト&ナットで。

2016/05/14

久しぶりだな

こういうの見たの!

いきなりピストンブーツがめくれてたんですが

・・・

激安車検か??

2016/05/13

出落ち・・・

と、ならなければいいが・・・

スタンダードのボックスレンチ

3/8・1/2ショートのボックス
(普通3/8が12POINTOで1/2が6POINTだよなぁ〜・・・なぜか逆)

フレックスギヤレンチ

ヘックスも迷ったが
(他ディープやロングのボックスレンチ)

出くわしたら(もしくは事足りなければ)工具屋へ直行!

今のところ出くわしたのはデッキの取り付けボルト

・・・

インチ

あの〜

・・・

素手で外せと??

インチとか持ってないんですが!!

・・・

と、このように

仕事に取り掛かる姿勢(段取り)として

『失格!』の烙印を押されながらも

ボチボチ行こうかと

アメ車・・・

2016/05/12

冷却水の減りが早い？

だ、そうで

見るとリザーブタンク内があふれそうなぐらいに
(ラジエーターキャップ点検NG)

・・・

やけにブク・ブク・ブク・ブクと・・・

止まらないな

しばらくほっとくとクーリングファンが回りだした・・・
(止まらないんじゃないか?)

クーリングファンの作動は異常ナシ。
水温も下がる。

しかし気泡が止まらない

・・・

ちょうど電源入ってたからコレで!

・・・

出たっ!
(300ppmっぐらいまで上がった)

ヘッドガスケット抜け!
(ヘッドは外してひずみを測定してみないとワカリマセンのであしからず)

2016/05/12

アイドル不調・力がない（？）?

いちおう・・・

たいして汚れなどない。

バッテリー外すと後面倒だから・・・

・・・

・・・

いい感じじゃーないですか!

実際走らせると

・・・

終了!(問題なし)

ちょっと拍子抜けだな。。。

長期間バッテリーが上がってたとか??