2015/07/31
MPCS(マルチプレックスコントロールシステム)



1、エアコン効かず。
MPCS〜エンジンECU間通信不良。
(エアコンON信号送信されておらずと判断)
2、ブレーキ警告灯消えず
MPCS〜メーターECU間通信不良。
(MPCSから信号送信されておらずと判断)
その他作業指示ない部分で
集中ドアロック不良
インテリアランプ(DOOR)点かず
と、いうのもありまして。
(他にもあったかもしれませんけど)
交換後、全て正常となった。
2015/07/31



1、エアコン効かず。
MPCS〜エンジンECU間通信不良。
(エアコンON信号送信されておらずと判断)
2、ブレーキ警告灯消えず
MPCS〜メーターECU間通信不良。
(MPCSから信号送信されておらずと判断)
その他作業指示ない部分で
集中ドアロック不良
インテリアランプ(DOOR)点かず
と、いうのもありまして。
(他にもあったかもしれませんけど)
交換後、全て正常となった。
2015/07/27


クルマの下廻りと・・・
自分の顔面と・・・
(黒というか茶というか)
おまけに髪の毛はバサバサに。
・・・
2回目。
ゴミ袋でも被ってやろうと思ったけどうっとおしいからヤメた。。
2015/07/25

本国使用・・・
日本の規制にはどうなんでしょ・・・
・・・
わっかんなくて聞いてきた。
(灯火装置)
あとは検査員に言われるがままに・・・
まぁワタシはこんなもんです。
2015/07/19



これは整備マニュアルにも記載があるし想定内の事。
・・・
これは想定外!
なにやらコーキング剤??みたいなものが・・・入りこんでしまっているのであろう・・・
回して、
下にずらして、
(ずらせない)
スポっと抜くだけ。
なのに!!
・・・
何があるのかなんて実際やってみないとわかりません!
2015/07/18



似たようなシステム・・・
同じようで違うところもあるのかな。
(メーカーにより)
・・・
パワトラだな・・・
(ファンコントロールアンプって言うよう)
ひとつ確認してみようと・・・
フィードバック(今ブロアファンは何段で作動してるんですか?っていう)がないとゲート出力しない(9.7V)・・・って思ってたんですよね・・・
端子を抜き(抜いた端子では12V・アンプ側で0V)
ゲート電圧を測定すると・・・
9.7V。
ありゃ、出力してる・・・
似たようなシステムでもメーカーにより違うんだな・・・
けど原因はファンコントロールアンプ。
ゲート電圧・ファンスピード1段2.7V、2段2.8V、3段3.1V、4段10.1V。