ＡＦＳ（アダプティブフロントライティングシステム）?

完了とさせ・・・

上下・・・
(動いてる)

左右・・・
(動いてる)

で、

完了!

AFS(アダプティブフロントライティングシステム）?

こんなに・・・
(消去できんのかな)

未完了を・・・

続く

拍子抜け。

エアコンを入れるとガタガタ震えて止まりそうになると言う。
その間カチカチカチカチと(MGクラッチ?)

現車を確認するとガクガク震えてエンストしそうになる・・・

これエアコン負荷時だけ?

・・・

普通に吹け上がり不調・アイドル時時々ミス。
エアコン入れると・・・っていうには単なる出力不足のようですね。

・・・

早速点検開始。
DTCはナシ。
データモニターから特にヒントは・・・
ミス時A/Fセンサーが約1.9数Vから約2.1数Vへ
って事はミス時リーン・失火。
点火系が疑われる。

・・・

パワーバランステストを実施すると1番と2番がNG。
(そりゃコンプレッサーが稼働すりゃエンストしそうにもなる)

3番を基準とし点火2次波形を見るも直接答えにつながりそうなところはなかった。

IGコイルを目視にて点検・・・特にリーク痕といったものもなし。

スパークプラグを点検すると・・・

この原因うんぬん問わずダメでしょコレって状態。
プラグテスターにかけるとNG
(これは新品と比較してという結果)

在庫があるのでプラグを換えてみた。

終了!

原因はプラグ。

定期交換部品。

ちょっと拍子抜け。

わからない事はわからないままにしない。

それが勉強!

けどわからない。

このメーカーの、

サービス技術部の回答でも、

『思われます』

だしね。

では私しごときでわかるわけがない。。。

ワカラナイもんはワカランです。

つまりはこれはプログラムの想定外の事が起こったって事?
結果どうなるかは(点滅した)神のみぞ知る。

なので神以外ではすべて答えは「思う・思われます」・・・

推測。

かな?

苦戦しそうな?

チェックランプ・・・

点滅ってなんだ??

調べるも

ダイアグコードの表示方法にモニタカプラーのDN〜GND短絡、
で、チェックランプの『点滅』回数で識別する。

ぐらいしかない。

異常検出時は点灯すると・・・。

たしかに異常コードは入ってないのだが・・・
(念のためDN〜GND短絡にても実施。12で正常)

・・・

とにかく症状発生時にどうか・・・
(が、わからないと永遠にわからない)

約40分ぐらいで症状がでた!

そして・・・

つかまえた!!
(前言撤回)

87.2°って・・・オイオイって感じですね。
(ありえないよな)

そして、

3・2・2、3・2・2、『1!?』・2・2・・・

カム角センサーNO1不良!

毎度ながら・・・

『症状の出待ち』という時間の方が長かったな・・・。

ただ、

症状発生時にチェックランプ点灯ではなく『点滅』ってのがわからない・・・。
(資料にはドコにも書いてない)

10年以上前のクルマでもこんな感じ。。。