2014/07/13

オイル漏れ　エンジンオイル

定番でしょうか・・・

リヤオイルパンパッキンよりオイル漏れ。

3〜4万?ぐらいでもこんなのあるのに・・・
よく10万?までもったもんだ・・・。

ついでにチェーンケースオイルシールも交換しておきます。

2014/07/11

カスタマイズにて。

非作動として、
(別に診断器でなくてもできます)

終了。

どうなんだろ・・・

いきなり発砲してしまうっていう・・・苦情(修理依頼)の方が多いような気がする・・・

・・・・

あっ、
(無反応)

たぶん原因はココ。
(だと思う。)

使わないってことで、

終了。

ひどい時は15分おきに発砲してた。。。

2014/07/10

診断器・・・

まずは使えるようにしなければなりません・・・(PC型)
(メーカーの人間呼んで・・・3時間ぐらいかかった。
PCの性能にもよるとかで・・・)

バージョンアップします・・・
(更新が・・・『あるだけマシ』っていうのか・・・)

ポテンシャルは純正器にはおよびません・・・。

所詮、汎用。

けどココは
PG型はトヨタ・スバル純正器同等。
ハンドベルド型はトヨタ・スズキ・ダイハツ純正器同等。
(だった。)

まぁ、純正だ汎用だとなんだかんだと言っても・・・

データ項目見ても意味ワカンナイ事いっぱいある・・・・

・・・・。

2014/07/07

フューエルゲージユニット交換

燃料計の指針が・・・

気づくと下がってたり・・・

また気づくと上がってたり(元の位置まで)・・・

・・・

おもいっきり形状変わってるし・・・
フロートの大きさまで違う・・・

統一になったのかな?

2014/07/06

交換、その前に・・・

都市伝説か・・・

ホントか・・・

ウソか・・・

・・・・・・

わかりません・・・。。。

綿棒にパーツクリーナーをしみこませて・・・っていう程度で・・・