2016/09/25

アイドリング回転数高い

まだ高い
4%ぐらいまで落ちてもいいんじゃないのかな・・・

落ちないな・・・

アイドリング　ON
負荷(電気)すべてOFF

アイドルアップは正常にする

まぁ

無負荷6%はこのタイプではないでしょう。

・・・

考えられるのはエア吸い、次にISC
(エア吸いかな)

適当に・・・

適当にが当たった

PCVバルブ不良!

ハンチングしたようだ
(その時はもっと高くなったんだろうと・・・)
始動しづらい・始動直後エンスト
(薄すぎたのであろうと・・・)

2016/09/24

ディスクローター交換?

ベアリング(ベアリングユニット)交換というお題目の方が・・・

と、いう気がする

・・・

アクスルナットを規定トルクで締め付けて終了。

2016/09/20

ディスクローター交換?

ベアリングは破壊

インナーレースはプーラーで抜き取り・・・

抜けた。

また削るのかと思ってた・・・

2016/09/19

ディスクローター交換?

っていうかアクスル&ハブ分解・・・

結局こうなるのか

ベアリングユニット交換

続く

2016/09/17

もたつき

結果その日は連続5時間ぐらい走行したか・・・

3時間ぐらいたってからか

あやしくなってきた!

1.27Vって

ありえない!

いくらアクセル踏んだって25パーセントも減量してればもたつく

・・・

O2センサー不良!